Грузовик Citroen 1937 года выпуска, напоминающий музейный экспонат, превратили в домик для отдыха - Архитектура и интерьер

---

В это сложно поверить, но раритетный грузовик Citroen D850, выпущенный в 1937 году, который еще на ходу (!), британский плотник вместе с сыном превратили в удивительный домик для отдыха на заднем дворе. И пусть потрепанный временем и дальними дорогами автомобиль не вводит в заблуждение своим внешним видом, его легко можно использовать в качестве жилища для сдачи в аренду или колоритного убежища для подрастающих детей тем. А такая возможность недавно появилась у всех желающих, кто не пожалеет 25 тыс. евро на его покупку.


Грузовик Citroen 1937 года выпуска британский плотник превратил в колоритный домик для отдыха. | Фото: autoevolution.com.

Даже старый грузовик может вдохновить на создание уникального жилища, если за дело берется мастер на все руки и профессиональный плотник в одном лице. В свое время, когда увлеченному британцу попался на глаза потрепанный временем грузовик Citroen D850, выпущенный еще до Второй мировой войны (1937 г.), он проявил всю свою фантазию и изобретательность, чтобы превратить его в колоритный дом на колесах, где каждая деталь сродни музейному экспонату.

Модель грузовика Citroen, выпущенного в 1937 году.

Интересный факт: Бывший владелец еще в 1975 году поменял двигатель, благодаря чему грузовик все еще на ходу. Ездить на нем по автодорогам Великобритании никак нельзя, поскольку с 2018 году это могут делать те автомобили, который получили лицензию DVLA (driving licence). Учитывая возраст Citroen и его трансформацию, обращаться в главное ведомство, курирующее все, что связано с транспортными средствами и водительскими правами никто не стал.


На месте кузова британец построил небольшой дом.


Сохранились как оригинальные детали грузовика, так и появились раритетные дополнения.

Учитывая, что переоборудованием, точнее, строительством с нуля, занимался плотник неудивительно, что главным материалом стало дерево. Мастер использовал старые массивные доски, поскольку они лучше всего соответствовали облику потрепанного грузовика, кабина которого осталась в неизменном виде. Кузов же стал основанием для установки деревянного каркаса и дальнейшего строительства совсем крошечного домика. А все потому, что старые грузовики Citroen D850 являлись облегченными версиями и кузовная часть небольших размеров. Хотя даже ее он решил разделить между жилым пространством и крошечной террасой, которая является заодно и крыльцом, местом для хранения.


Трансформацией грузовика занимался профессиональный плотник вместе с сыном-подростком. | Фото: automedia.investor.bg.


Раритетная дровяная печь обогревает жилое пространство. | Фото: uk.linkedin.com.

Несмотря на значительные ограничения, имеющегося пространства хватило для организации миниатюрного, но все же жилища. Продолжая деревенскую эстетику 30-х годов прошлого века, интерьер можно считать устаревшим, но не обделенным шармом и колоритом. Каждая деталь, будь-то облицовочные материалы, деревянные предметы мебели, кухонная утварь или дровяная печь Charles Portway & Son Halstead Essex «Tortoise» No. 0., которая вообще является уникальнейшим экспонатом, – все они имеют свою историю, при этом обрели новую жизнь. Раритетные детали создают особенную атмосферу, одним она навевает ностальгические воспоминания, молодое же поколение такая обстановка привлекает нетривиальностью и запоминающимися впечатлениями.


Зона кухни в крошечном доме. | Фото: car-from-uk.com.

Здесь есть небольшой кухонный уголок с минимумом техники и посуды, которые помогут разогреть полуфабрикаты или приготовить простые блюда. Пообедать можно в многофункциональной части домика, выступающей в роли гостиной, спальни, столовой и рабочего пространства.

Многофункциональное пространство. | Фото: automedia.investor.bg.


На крошечном чердаке тоже обустроили спальное место. | Фото: uk.linkedin.com.

Как оказалось, даже на небольшом «пятачке» есть возможность устроить застолье на пятерых человек и столько же людей будут обеспечены спальными местами. Благодаря небольшой надстройке, нависающей над кабиной, и чуть приподнятой крыше в этой части домика, удалось сделать миниатюрный чердак, где предусмотрено одно спальное место. Остальным же придется устраиваться на ночлег в тесной компании (в прямом смысле слова), поскольку лавки-диваны с мягкими матрасами заодно являются и односпальными кроватями. Центральная же часть, где опускается столик, становясь опорной конструкцией для матраса, выступает в роли двуспальной кровати.


Ванная комната от жилой части отделяется выдвижными дверями.

Но и это еще не все, чему можно удивиться в этом скромном убежище. Просто невероятным образом предприимчивый британец умудрился выкроить местечко и для ванной комнаты, где установлен поддон для душа, раковина и биотуалет. Они спрятаны справа и слева от входа, а для уединения имеется выдвижная дверь, отделяющая жилое пространство. Помимо этого дом-грузовик является энергоэффективным и самодостаточным объектом, поскольку на его крыше установлены солнечные панели, а источником питьевой воды могут стать любые емкости, предназначенные для пищевых целей.


Солнечные панели, баки с водой и биотуалет делают домик полностью автономным. | Фото: autoevolution.com.

В заключение, авторы Novate.ru хотели бы отметить, что раритетный грузовик с необычным крошечным домом ждет новых владельцев, которые смогут установить его на заднем дворе или на загородном участке. Там его можно использовать в качестве тайного убежища для подростков или их родителей, но, чтобы это произошло, нужно иметь по меньшей мере 25 тыс. евро (транспортировка за счет покупателя). Хотя теперешние владельцы утверждают, что уникальный грузовик, место которому больше в музее, пользовался прекрасным спросом в качестве домика для отдыха. Они его сдавали через онлайн-площадку Airbnb.

В продолжение темы необычных преобразований предлагаем заглянуть в автофургон молодого дизайнера-самоучки, который так увлекся процессом трансформации, что основал собственную фирму.
А это познавательное видео заинтересует автомобилистов: