В России изменили правила проектирования аэровокзалов - «Новости - строительства»
![]()
МОСКВА, 4 апр - РИА Недвижимость. В России вступил в действие актуализированный свод правил проектирования аэровокзальных комплексов, сообщила пресс-служба Минстроя. Как указывается в нем, в документе "Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования" (СП 478) также конкретизированы требования к инженерным системам, архитектурно-планировочным и конструктивным решениям с учетом обеспечения энергетической эффективности, механической и пожарной безопасности. Кроме того, в правилах уточнена классификация объектов обслуживания пассажиров и багажа для аэровокзалов с малой пропускной способностью и малой интенсивностью движения воздушных судов. "Среди важных обновлений - внесение дополнительных требований к площади, необходимой для рассредоточения людей при эвакуации с учетом особенностей маломобильных групп населения, а также к наличию помещений оказания им помощи. Кроме того, уточнены положения по проектированию аэровокзалов северной строительно-климатической зоны, объектов, расположенных на удаленных и на труднодоступных территориях, а также зданий вертолетных станций", - отмечается в сообщении. В работе над новой редакцией СП 478 участвовали эксперты Минтранса, Росавиации, Главгосэкспертизы, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций, добавляется в пресс-релизе.
МОСКВА, 4 апр - РИА Недвижимость. В России вступил в действие актуализированный свод правил проектирования аэровокзальных комплексов, сообщила пресс-служба Минстроя. Как указывается в нем, в документе "Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования" (СП 478) также конкретизированы требования к инженерным системам, архитектурно-планировочным и конструктивным решениям с учетом обеспечения энергетической эффективности, механической и пожарной безопасности. Кроме того, в правилах уточнена классификация объектов обслуживания пассажиров и багажа для аэровокзалов с малой пропускной способностью и малой интенсивностью движения воздушных судов. "Среди важных обновлений - внесение дополнительных требований к площади, необходимой для рассредоточения людей при эвакуации с учетом особенностей маломобильных групп населения, а также к наличию помещений оказания им помощи. Кроме того, уточнены положения по проектированию аэровокзалов северной строительно-климатической зоны, объектов, расположенных на удаленных и на труднодоступных территориях, а также зданий вертолетных станций", - отмечается в сообщении. В работе над новой редакцией СП 478 участвовали эксперты Минтранса, Росавиации, Главгосэкспертизы, ведущих проектных, научных и отраслевых организаций, добавляется в пресс-релизе.
