Как сделать дорожку из бетона самостоятельно - «Ландшафтный дизайн»

Садовые тропы – неотъемлемая часть современного ландшафтного дизайна. Они должны быт прочными, красивыми, хорошо вписываться в окружающую местность, общую «картину» приусадебного участка. Дорожки на даче из бетона оптимально подходят по всем параметрам, их сравнительно легко сделать своими руками, придать замысловатую форму, украсить.

Содержание

• Преимущества, недостатки
• Что учесть при проектировании
• Виды бетонных дорожек
• Как рассчитать количество бетона
• Способы декоративного оформления
  • Окрашивание
  • Использование форм, трафаретов
  • Штамповка
• Пошаговая инструкция как сделать бетонные дорожки
  • Необходимые материалы, инструменты
  • Как разметить дорожки
  • Подготовка основания
  • Установка опалубки, бордюров и термические швы
  • Армирование
  • Заливка дорожки бетоном
• Советы, рекомендации по уходу
• Заключение

Преимущества, недостатки

Как и любые другие покрытия, бетонные дороги имеют множество плюсов:

• прочность, надежность, долговечность – поверхность остается целой десятки лет;
• поверхности легко придать практически любую конфигурацию;
• доступная цена – цемент, песок, вода, из которых состоит покрытие, стоят совсем немного;
• простота укладки – легко создать собственноручно, не имея специальных навыков;
• высокая устойчивость к механическим повреждениям, износостойкость, даже при активной эксплуатации;
• материал не теряет своих качеств, даже при воздействии жестких погодных условий – дождя, ветра, мороза, жары, снега;
• возможность вписать тропинку даже в самый сложный рельеф, садовый дизайн.

Но существуют также минусы:

• по причине сезонной подвижности грунта на дорожках часто появляются трещины;
• бетонная поверхность – капитальное сооружение, место его расположения поменять сложно;
• при неправильном исполнении дорожка испортит внешний вид участка.

Что учесть при проектировании

При устройстве тропинок на даче, учитывают:

• ширину дорожек, в зависимости от назначения – для основных рекомендуется выделять 150-210 см, под декоративные, прогулочные – 80-110 см, расположенные между грядками — 40-70 см. Полотно последних может быть прерывистым;
• главные дороги соединяют основные «пункты» участка – дом, калитку, гараж, баню, бассейн и др., потому желательно делать их прямыми;
• желательно оснащать дорожки, особенно расположенные вблизи дома, системами водоотведения;
• все тропинки делаются фактурными – это позволит безопасно перемещаться по ним даже в дождь и гололед.

При составлении проекта необходимо изобразить схему участка в масштабе, указать, где расположен дом, основные хозпостройки, сад, огород, бассейн, крупные клумбы и др. Домик и прочие зоны соединяют прямыми линиями, но ровными дорожки делают только вдоль грядок, прочие делаются плавно изогнутыми.

Когда участок имеет уклон, процесс создания тропинок немного усложняется. Если угол наклона не превышает 10-20 градусов, поверхность несложно выровнять. При большем уклоне от дорог лучше отказаться – их наличие травмоопасно, так как на гладком месте (в отличие от газона) легко поскользнуться во время дождя, гололеда. В последнем случае тропинки делаются на нескольких уровнях, соединяясь ступеньками.

Виды бетонных дорожек

Дорог из бетона существует три основных вида:

• монолитные – непрерывные, гадкие либо фактурные, устанавливаются с применением опалубки;
• формованные – изготавливаются с использованием форм, в которые заливается раствор;
• из бетонной плитки – формы, способы укладки применяются различные, магазинные или самодельные.

При выполнении монтажных работ следует учесть, что для изготовления жесткого основания обязательно делается подсыпка из крупного песка или щебенки. Данный слой способен спасти конструкцию от деформации, растрескивания при сезонном вспучивании мерзлой почвы. Чем чаще будет использоваться дорожка, тем толще выполняют дренаж.

Чтобы обеспечить естественное водоотведение, тропинка делается с односторонним уклоном либо центральной выпуклостью. Там, где на участке после дождя образуются лужицы, монтаж дороги производится над поверхностью земли. Здесь необходимо сделать более высокую подсыпку, используя щебень, оснастить поверхность системой водоотведения.

Как рассчитать количество бетона

Для определения приблизительного количество материалов, то есть цемента и песка, нужно знать, какой на участке грунт. Когда земля глинистая, тяжелая, бетонный слой делается не более пяти-семи см. Если почва рыхлая – суглинистая, песчаная, а по дорожкам предполагается перемещение тяжестей, толщина покрытия составляет 9-12 см. На болотистую поверхность перед укладкой насыпают гравий-дренаж, слоем шесть см.

Примерный расчет небольшой части дорожки, размером метр на метр, толщиной 10 см, с подстилающим слоем толщиной 12 см выглядит так:

• песок – ширину тропинки умножают на длину, толщину. Один кубический метр песка составляет примерно 2400 кг. Соответственно, при толщине 0,1 метра – 240 кг;
• пропорции цементного раствора – рекомендуется на одну часть воды брать одну часть цемента, четыре части песка. Один метр кубический замешанного на песке бетона весит 2800 кг, для слоя 10 см, то есть 0,1 кубометра – 280 кг. Цемент в данном случае составляет одну пятую часть всего состава – 56 кг, остальные 224 кг приходится на воду и песок.

Способы декоративного оформления

Чтобы тропинка стала красивой, используется различный декор. Поверхность делается гладкой либо фактурной, однотонной или цветастой.

Доступных вариантов декорирования существует несколько:

• штампование;
• окрашивание вручную;
• применение трафаретов, форм.

Наиболее легкий способ – имитация плитки. Для этого берется металлический прут, при помощи которого чертятся произвольные линии, шириной пять-семь мм, имитируя плиточки. В других вариантах допустимо использования штампов.

Если хочется добавить ландшафту ярких красок, тропы окрашивают в любой колер. Для этого применяют акриловые краски, наносимые на застывший бетон. Иногда красители добавляются непосредственно в раствор – это позволяет выполнить объемную покраску.

Сама оригинальная форма дорог станет лучшим украшением. При наличии достаточного пространства в саду делают лабиринты из тропинок, множество развилок, ступеньки. Вдоль дорожек часто сажают «живые бордюры», миксбордеры. Обрамлением «пешеходных путей» легко станут ряды цветных стеклянных либо пластиковых бутылок, насыпь из «светящихся» камушков.

Окрашивание

Бетон окрашивают кислотными, акриловыми составами, полиуретановыми лаками. Рекомендуется применять специальные краски, глубоко проникающие в поверхность. В их составе, кроме колера, содержится поливинилхлорид, эпоксидные смолы, латекс. Качественно выполненное покрытие не теряет колер несколько лет. Краска должна быть устойчивой к истиранию, выгоранию на солнце, растрескиванию, но при этом воздухопроницаемая.

Для нанесения красок потребуется:

• железная щетка;
• шпатель;
• кисточка, валик или распылитель;
• емкости для красителя;
• сам краситель;
• грунтовка, шпаклевка по бетону.

Ровная поверхность просто подметается, обезжиривается, состоящая из отдельных плиток – очищается от растущей травы. Окрашивать допустимо по прошествии как минимум месяца после заливки бетона, при температуре выше +10 градусов. Далее, с разницей 12-15 часов, наносятся слои краски. Фактурную поверхность рекомендуется красить кистью, ровную – валиком, краскопультом – любую.

Использование форм, трафаретов

Трафареты, формочки для плитки обычно выполняются из пластика – чем он толще, тем долговечнее изделие. Менее распространены силиконовые варианты, самодельные выполняются из дерева. Формы имеют дно, трафареты его лишены. При использовании данных предметов дополнительно используют смазочные составы, чтобы готовые плитки не прилипали. Если хочется разнообразить оформление покрытия, берут элементы разной конфигурации. Многие производители выпускают формы-трафареты с несколькими разными ячейками.

В состав плиток часто добавляют керамогранит, разноцветную гальку, пластификаторы и др. Круглые трафареты легко сделать из нарезной кусками по 8-12 см металлической трубы, квадратные, многоугольные – из фанеры, брусков, металла. Иногда формы отливают из силикона – для этого берут подходящий образец, помещают его в ведро или опалубку, предварительно смазанную солидолом, а пространство между ними заполняют силиконом из тюбика.

Штамповка

Интереснейший способ декора – штампованный бетон. Это бетонная плоскость, на которую при помощи штампов (покупных либо самодельных) нанесено тиснение.

Рисунок обычно имитирует:

• плитку;
• шкуру леопарда;
• кирпич;
• круги на воде;
• наскальную живопись;
• следы ладоней, стоп человека;
• отпечатки лап зверей и птиц.

Пошаговая инструкция как сделать бетонные дорожки

Для создания красивых дорог на своем участке потребуется составить проект, подобрать инструменты, материалы. Основание требует тщательной подготовки, выравнивания. Также необходимо предварительно установить опалубку, армировать поверхность, после чего приступить к процессу заливки дороги, ее декорированию.

Необходимые материалы, инструменты

Для создания садовых дорог используются следующие материалы:

• бетон;
• асфальт;
• песок;
• природный камень;
• тротуарные плиты;
• кирпич;
• гравий;
• брусчатка;
• «светящиеся» камни;
• остатки стройматериалов – бутылочное стекло, битая керамическая плитка, куски кирпича и др.

Из инструментов понадобится:

• лопата;
• строительный уровень;
• деревянные колышки;
• миксер (строительный);
• деревянные колышки (для разметки);
• перчатки;
• ведра (для воды, раствора);
• тачка (для перевозки материала);
• полиэтилен;
• красители (чтобы сделать дорогу цветной);
• доски (для изготовления опалубки).

Как разметить дорожки

После того как составлен подробный план, там, где предполагается расположить дорожки, дерн нарезают при помощи штыковой лопаты. По такой разметке насыпают немного песка, шлака, извести и др., слой дерна снимают, откладывают в сторону. Далее роют траншеи – их глубина зависит от вида грунта в данной местности. Работы рекомендуется производить в сухую, теплую погоду.

Подготовка основания

Покрытие здесь состоит из примерно 10-15 см песка или щебня, 7-10 см бетона. Желательно, чтобы оно выступало над поверхностью на три-четыре см, потому глубина траншеи делается 15-20 см. При наличии дренажа, копать придется глубже – до 22-35 см. На дно свежевырытой траншеи насыпается песчаный слой – его толщина зависит от вида грунта.

Установка опалубки, бордюров и термические швы

Бетонирование начинается с создания опалубки из досок. Их монтируют по краю траншеи при помощи колышков, сверху – перемычками, уложенными поперек. Подобная опалубка не распирается самопроизвольно. Чтобы в дальнейшем на дорожке не появились сколы, трещины, ее делят на деформационные швы, секции, используя металлический пласт. Последний необходимо предварительно смазать, чтобы беспрепятственно вынимать из бетонного раствора. Расстояние между швами не должно превышать пять-шесть метров. Дно опалубки покрывают гидроизоляционным слоем из полиэтиленовой пленки – такой прием предотвращает поглощение бетоном воды из почвы, увеличить холодостойкость, продлив срок службы покрытия. Чтобы края дороги не разрушались, по обе ее стороны монтируют бордюры из бетона, кирпичей, пластиковых деталей, бордюрной ленты.

Армирование

Армирование помогает компенсировать нагрузку на бетон, неизбежно возникающую при эксплуатации конструкции, позволяет сделать бетонный слой меньше. Арматура укладывается посредине сооружения, представляя собой фиксаторы основания. Армирование, марка используемого цемента, габариты секций напрямую влияют на долговечность плит. Чем меньше последние, тем ниже риск растрескивания при механических нагрузках, сезонных изменениях в грунте.

Заливка дорожки бетоном

Постройку тропинки начинают с замешивания бетонного раствора – цемент соединяют с водой и песком, доводят до консистенции густой сметаны. Большое количество смеси создают при помощи бетономешалки, строительного миксера, перфоратора со специальными насадками. Желательно в раствор добавить немного щебенки, водоотталкивающих составов – это увеличит прочность покрытия.
Далее производится заливка опалубки – раствор выкладывается с помощью шпателя, будто протыкая смесь. Чтобы слегка уплотнить поверхность, по арматуре, опалубке постукивают, выравнивают узкой доской либо ровной палкой. Готовую плоскость накрывают пленкой, чтобы она не намокла от дождя, не пересушилась на солнце. Когда слишком жарко, бетон орошают водой. Через сутки выполняется декорирование – наносятся рисунки, укладывается камень, плитка и др. Для хождения дорожка пригодна через три дня, опалубка убирается через пять.

Советы, рекомендации по уходу

После долгой зимы, длительного отсутствия хозяев на даче, бетонные тропы часто требует очистки, ремонта, реставрации. На поверхности, по краям образуются трещины, выемки, сколы, ямки, не всегда добавляющие покрытию декоративности, ведь со временем повреждения станут больше, сквозь них прорастет трава.

Специалисты советуют следующее:

• подправить края полотна – очистить поверхность, обработать грунтовкой, выполнить по краям опалубку, замазать дефекты бетонной смесью;
• выровнять всю плоскость полотна – загрунтовать поверхность, установить опалубку, залить полужидким раствором до образования ровной поверхности;
• крупные выбоины перед заливкой армируют сеткой из металла;
• если дорога выполнена из плитки, разбитые фрагменты заменяют целыми, под просевшие места наливают немного цемента, предварительно вынув детали;
• когда вместо плитки в бетон вложены деревянные спилы, которые пришли в негодность, их проще всего заменить новыми, предварительно пропитав гидрофобными составами;
• сорняки, даже самые мелкие, выросшие вблизи дорожки, требуется вовремя удалять – их корневая система постепенно разрушает поверхность;
• важно следить за тем, чтобы тропинки не размывались водой, своевременно чистить их от снега;
• окрашенные дорожки периодически поливают из шланга, чтобы не скапливалась пыль.

Заключение

Правильно выполненные дачные дорожки долго будут украшать собой двор и сад. Важно заливать их по специальной технологии, чтобы избежать растрескивания. Мастер-классы на тему того, как пошагово создать узкие тропинки либо полноценный тротуар на приусадебном участке, легко найти в интернете, на сайтах по обустройству дачного хозяйства.